10月10日，工业和信息化部联合多个部门发布了一项通知，强调了汽车产品在研发和测试过程中的管理要求。随着汽车市场竞争的加剧，部分企业推出新车型时未进行充分测试的问题日益严重，通知主要聚焦于三个方面。
首先，在研发测试方面，通知要求新申请的车型必须进行一系列可靠性和耐久性测试，测试周期不得少于一年，需包含“两冬一夏”的气候适应性试验，而行驶里程必须达到至少3万公里。其次，通知明确了创新设计的禁止事项，例如全隐藏式车门把手、折叠屏和柔性屏等设计不能使用，同时在行驶时不允许配备“零重力”座椅和旋转座椅等功能，确保驾驶安全的操控装置必须保留实体形式和明确标识。
最后，通知还规定了落实这些要求的时间框架。自2027年1月1日起，未按相关要求进行测试或提供虚假材料的产品将不被公告，而已有公告的车型必须在2027年7月1日前补充材料，否则将面临停产和召回。此次措施体现了监管部门对汽车安全管理的重视，旨在构建更为完善的汽车安全体系。
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